空管安全运行保障能力模型实证研究

• 作者: 郑红运 陈芳 陈道刚 韩攀峰
• 来源期刊: 中国安全科学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 空中交通管制(ATC)安全 保障能力 结构方程模型(SEM) 风险管理 能力模型
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 所属期刊栏目: 安全社会工程
• 页码范围: 113-119
• 分类号: X949
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-3033.2013.11.020

摘要

为使空中交通管制(ATC)安全保障能力与航空运输量的要求相匹配,从能力的静态与动态特征2个方面,构建空管安全运行保障能力模型.空管安全运行保障的静态能力分为管制指挥、情报服务、气象服务和通信导航监视等4种能力;动态能力分为风险管理、安全文化、安全投入、组织管理、人员能力、设备能力等6个方面.利用结构方程模型(SEM)构建保障能力之间的关系结构模型.研究表明,动态能力的提升对改善空管安全运行保障能力有显著性影响,其中,安全投入、设备能力、风险管理是提高安全运行保障能力最直接有效的3个方面;静态能力的构成中,管制指挥能力受其他3种能力的制约,其影响程度由大到小依次为情报服务、通信导航监视、气象服务能力.动态能力的6个方面对静态能力均有显著的影响,因此可以获得任意动态能力要素组合对静态能力的影响程度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑红运	中国民航大学安全科学与工程学院	8	58	5.0	7.0
2	陈道刚	中国民航大学安全科学与工程学院	5	32	3.0	5.0
3	韩攀峰	同济大学汽车学院	2	12	1.0	2.0