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摘要:
针对汽车ECU常规开发方法用于整车系统级分析与建模所存在的缺陷与不足,基于汽车开放式系统架构(AUTOSAR)基本理论,首先阐述了AUTOSAR规范的层次化、模块化系统架构及层间接口,进而建立一个由架构定义与ECU配置两个阶段构成的AUTOSAR实现过程,最后结合市场典型的AUTOSAR工具,给出一个系统的汽车ECU软件开发解决方法.研究结果表明,所提方法简洁高效的,能够保证整车电子控制软件系统的可扩展性、模块可重用性与可靠性,这对于低成本高可靠性的汽车ECU系统开发具有重要指导意义.
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文献信息
篇名 基于AUTOSAR规范的汽车ECU软件开发方法
来源期刊 电子设计工程 学科 交通运输
关键词 电动汽车 汽车电子 嵌入式控制单元 软件架构
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 测量与控制
研究方向 页码范围 151-154,157
页数 5页 分类号 U469.72
字数 3310字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马建 长安大学汽车学院 96 978 20.0 27.0
2 宋青松 13 90 6.0 9.0
4 刘玺斌 长安大学汽车学院 4 29 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
汽车电子
嵌入式控制单元
软件架构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子设计工程
半月刊
1674-6236
61-1477/TN
大16开
西安市高新区高新路25号瑞欣大厦10A室
52-142
1994
chi
出版文献量(篇)
14564
总下载数(次)
54
总被引数(次)
54366
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