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摘要:
为研究旧水泥路面沥青加铺层层间压应力,建立力学模型分析了沥青加铺层及水泥板厚度、超载对层间压应力的影响.发现荷载圆中心连线上各点的压应力明显高于其他位置的压应力,最大压应力值可达到0.6 MPa;随着沥青加铺层厚度的增加层间压应力呈现明显的下降趋势,当加铺层厚度为0.06m时层间最大压应力可达0.75MPa;层间压应力受水泥板厚度的影响很小;随着轮胎接地压强的增加层间压应力明显增大,当轮胎接地压强由0.7 MPa增加到1.4 MPa时,层间最大压应力值增加了100%,达到1.2 MPa.综合分析表明,层间压应力受轮胎接地压强和沥青加铺层厚度的影响明显.
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文献信息
篇名 旧水泥路面沥青加铺层层间压应力分析
来源期刊 河南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 沥青加铺 压应力 旧水泥路面 抗裂
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 建筑环境与结构
研究方向 页码范围 333-338
页数 6页 分类号 U416.2
字数 3458字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王选仓 长安大学公路学院 312 3287 28.0 40.0
2 袁玉卿 河南大学土木建筑学院 50 317 9.0 15.0
6 郭涛 河南大学土木建筑学院 7 54 5.0 7.0
7 周鑫 8 61 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
沥青加铺
压应力
旧水泥路面
抗裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南大学学报(自然科学版)
双月刊
1003-4978
41-1100/N
大16开
河南省开封市明伦街85号
36-27
1934
chi
出版文献量(篇)
2535
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