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摘要:
跑偏是铝板带在强压变形下宽度方向逐渐失去横向对称性,中心线偏离并急剧扩大的横向失稳演变过程。跑偏会引起铝带拉断、卷取时不对中、工作辊损伤等,跑偏严重时还会引发安全事故,造成停产。在板带轧制过程中,轧件尾部由于缺少张力控制,容易产生跑偏。针对轧件跑偏,采用回归分析方法,建立轧制力差和跑偏量之间的线性回归模型,得到稳定轧制的轧制力差区间。对于偏离稳定轧制力差区间的轧制过程,给出调整轧机两侧辊缝差进行纠偏的调整模型。通过对工业现场工艺条件和运行数据分析,轧件尾部跑偏以F3,F4机架跑偏较为严重,利用MATLAB软件对F3,F4机架尾部进行仿真,验证跑偏模型的准确性。
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实时仿真数据挖掘
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铝热连轧尾部跑偏控制模型及其仿真
来源期刊 工程设计学报 学科 工学
关键词 尾部跑偏 轧制力差 调控模型 仿真
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 226-229,235
页数 5页 分类号 TG339
字数 1416字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2013.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘义伦 中南大学机电工程学院 177 1461 19.0 28.0
2 付卓 中南大学机电工程学院 6 36 5.0 6.0
3 凌于蓝 中南大学机电工程学院 2 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
尾部跑偏
轧制力差
调控模型
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
论文1v1指导