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摘要:
在构建了单脉冲机动在燃耗约束下的最短时间拦截轨道设计模型与求解方法的基础上,将数学泛函求边值问题转换为高次代数方程的求解计算,并用牛顿迭代法进行快速寻根.仿真结果表明,模型及算法准确、有效,能满足精度要求.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于最短拦截时间的异面拦截机动轨道设计与优化
来源期刊 指挥控制与仿真 学科 军事
关键词 单脉冲 最短拦截时间 异面拦截
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 88-90,94
页数 4页 分类号 V249.1|E911
字数 1875字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3819.2013.05.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭守林 44 105 5.0 7.0
2 刘伟 15 87 6.0 8.0
3 王大彤 3 5 2.0 2.0
4 吕连朋 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
单脉冲
最短拦截时间
异面拦截
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
指挥控制与仿真
双月刊
1673-3819
32-1759/TJ
大16开
江苏连云港市102信箱6分箱
1979
chi
出版文献量(篇)
3469
总下载数(次)
11
总被引数(次)
12365
论文1v1指导