考虑汽封条件下汽轮机调节级多工况的数值研究

• 作者: 屈焕成 张荻 谢永慧 雒旭涛
• 来源期刊: 热科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 调节级 汽封 多工况 部分进汽 数值研究
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 页码范围: 84-89
• 分类号: TK262
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-8097.2013.01.016

摘要

具有部分进汽特性的汽轮机调节级,其动叶围带顶部汽封齿后的泄漏流动同主流的相互作用,不仅影响机组的气动性能和效率,而且对机组的安全稳定性也有一定影响.基于三维黏性可压缩的Navier-Stokes方程对某150MW汽轮机调节级进行了全三维的数值模拟,建立了安装汽封齿全周流动模型,对不同进汽度下的汽轮机调节级内部流场进行了数值研究.结果表明:处于进汽段的动叶栅其流量和动叶扭矩都比较大,汽封内部流动总体是按照从动叶前缘向后缘的流动；而处于非进汽段的动叶栅,内部汽体基本处于呆滞状态,甚至存在蒸汽对动叶的扭矩为负值的情况,汽封内的流动方向改变,从动叶后缘向前缘发展.随着部分进汽度的降低,泄漏比例则显著增大,而轮周效率显著降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张荻	西安交通大学能源与动力工程学院	72	573	13.0	19.0
2	谢永慧	西安交通大学能源与动力工程学院	90	703	15.0	21.0
3	屈焕成	西安交通大学能源与动力工程学院	5	63	4.0	5.0
4	雒旭涛		1	2	1.0	1.0