桩墩配筋率比对桥梁结构塑性区长度的影响

• 作者: 宋波 李凯文 黄帅
• 来源期刊: 建筑科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁结构 地震波 塑性区长度 配筋率 桩-土相互作用 桥墩 桩基
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 页码范围: 41-48
• 页数: 8页
• 分类号: U441
• 字数: 5796字
• 语种: 中文

摘要

采用弹塑性纤维单元模型对某连续梁桥桥墩及桩基进行了考虑桩-土动力相互作用的非线性地震反应分析,分析了不同类型地震波作用下桥墩及桩基的动力响应,重点研究了不同桩墩配筋率比对结构塑性区开展程度及动力响应的影响.结果表明:随着桩墩配筋率比的改变,桥墩和桩基的反应塑性率呈现出不同的变化趋势,桩墩配筋率比的大小对桥梁结构的塑性区开展有显著影响;桥墩的配筋率大小不仅对桥墩塑性区开展有显著影响,而且对桩基的影响较大;不同类型的地震波对群桩基础桥墩结构的动力响应影响不同,长周期地震波对结构的影响最大,内陆直下型地震波次之,板块边界型地震波最小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋波	北京科技大学土木与环境工程学院	166	1412	21.0	30.0
2	黄帅	北京科技大学土木与环境工程学院	7	55	4.0	7.0
3	李凯文	北京科技大学土木与环境工程学院	5	14	1.0	3.0