基于K均值聚类的高速公路汽车碰撞事故分析

• 作者: 乐中耀 吴超仲 李浩然 褚端峰 谢飞 黄珍
• 来源期刊: 中国安全科学学报
• 学科: 工学
• 关键词: K均值聚类 统计分析 车辆碰撞事故形态 高速公路交通事故 乘员损伤程度
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 所属期刊栏目: 安全工程技术科学
• 页码范围: 91-96
• 分类号: X951
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-3033.2013.11.016

摘要

为优化我国汽车碰撞试验指标和高速公路安全管理,搜集重庆市所辖高速公路在近5 a发生的194起车-车碰撞事故数据,对其进行深度分析.统计出该地区所发生车-车碰撞事故的形态特征,利用K均值聚类方法建立乘员损伤程度同重叠率、质量比、碰撞方位、侵入量之间的相关模型.结果表明,重乘员损伤程度与其他的事故形态特征有显著的相关性,其中,重叠率在1/3 ～1/2、质量比为0.1～0.5或2～10以及12点碰撞方位、侵入量为1/2 ～2/3、2/3～1这样的车辆碰撞事故的乘员损伤最严重.