基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为D20发动机进气连续可变凸轮轴相位器(CVCP)系统设计和搭建了相位器动态响应特性测试平台,并建立了基于AMESim的可变气门正时系统仿真模型;通过仿真与测试,对CVCP动态响应特性的影响因素进行了深入的研究,得出了机油温度与压力和发动机转速等发动机运行参数以及机油控制阀流量特性与相位器结构尺寸等VVT系统结构参数对相位器响应特性的影响规律,为提高CVCP系统响应速度提供了方向.
推荐文章
新型径向叶片式旋转床压降分析及气相流场模拟
径向叶片式旋转床
压降
模型
气相流场
计算流体力学
模拟
串列叶片式离心叶轮内流场的数值研究
串列叶片
离心叶轮
交错排列
相对周向位置
数值模拟
基于动态特性分析的复进簧寿命预测
多股复进簧
动态特性
寿命预测
工程计算
nCode
基于响应表面法的汽轮机叶片随机响应特性分析
汽轮机叶片
响应表面法
Monte-Carlo法
概率敏感性分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 叶片式进气CVCP动态响应特性的测试与数值分析
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 连续可变凸轮轴相位器 动态响应特性 AMESim 机油控制阀
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 898-903
页数 6页 分类号
字数 4738字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张力 重庆大学机械工程学院车辆工程系 288 2268 21.0 31.0
2 王孟 重庆大学机械工程学院车辆工程系 8 40 4.0 6.0
3 谢博强 重庆大学机械工程学院车辆工程系 5 26 4.0 5.0
4 江亮 重庆大学机械工程学院车辆工程系 5 26 4.0 5.0
5 傅秋波 1 4 1.0 1.0
6 黄志敏 1 4 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (4)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
连续可变凸轮轴相位器
动态响应特性
AMESim
机油控制阀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
论文1v1指导