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摘要:
随着国家推动“十二五”高速公路建设步伐,天津高速公路已形成规模庞大、结构复杂的高速公路交通网。到2015年天津将完成绕城高速公路的建设工作,届时实现高速公路的网络化。目前天津市共有19条已建成通车的高速公路,天津高速公路集团有限公司所辖的16条高速公路,通过枢纽互通的连接,已具有二义性路径行驶的特性,路网内已经形成了11个自闭环,因多路径的出现给6家公司经营通行费拆分带来了困难。本文通过对路网多路径情况的分析,结合算法,高清车牌识别设备原理分析,充分总结和归纳了二义性路径识别方法和技术和天津市高速公路应用取得的良好成果。
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文献信息
篇名 天津高速公路联网收费二义性路径识别技术开发与应用
来源期刊 天津市政工程 学科 交通运输
关键词 高速公路 二义性 高清车牌识别
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U491
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石伟 天津高速公路集团有限公司信息中心 2 0 0.0 0.0
2 夏志国 3 0 0.0 0.0
传播情况
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
二义性
高清车牌识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津市政工程
季刊
天津市河西区平山道39号天津市交通科学研
出版文献量(篇)
1757
总下载数(次)
6
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