吊杆损伤对钢管混凝土拱桥动力特性的影响

• 作者: 冯忠居 胡锋 陈景星
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 吊杆损伤 有限元模型 钢管混凝土拱桥 动力特性 张力
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 100-104
• 页数: 5页
• 分类号: U448.34
• 字数: 2482字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2013.03.017

摘要

根据京港澳高速刘江黄河大桥的结构特点,基于有限元软件ANSYS建立主桥的空间有限元计算模型,对不同吊杆损伤情况下桥梁的动力特性进行了计算和分析.结果表明:吊杆损伤对桥梁低阶振动频率影响较小,对高阶振动频率影响较大；吊杆损伤对桥梁横向振动影响较小,而对桥梁竖向振动、扭转振动和桥面横向振动影响较大；桥梁竖向第2阶和桥面横向振动对吊杆的损伤比较敏感.因此,应根据实测的桥梁自振频率值与桥梁健康状态下对应量的变化,再结合其他吊杆损伤检测技术,综合判别出吊杆的工作状态,保证桥梁的安全运营.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯忠居	长安大学公路学院	91	1335	20.0	35.0
2	胡锋		12	32	3.0	4.0
3	陈景星	长安大学公路学院	4	43	3.0	4.0