高速轧制工作界面表面形貌对混合润滑状态下冷轧过程的影响

• 作者: 方敏 王桥医 赵勇 陈娟
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 高速轧制 混合润滑 冷轧 表面形貌 压下率
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 机械工程·控制科学与工程
• 页码范围: 2281-2288
• 页数: 8页
• 分类号: TH117.2
• 字数: 4787字
• 语种: 中文

摘要

根据平均Reynolds方程、Peklenik表面模式参数理论和混合润滑条件下大体积塑性变形理论,建立混合润滑状态下冷轧板带分析模型.系统分析混合润滑状态下,基于工作界面表面形貌,工作界面油膜厚度、摩擦因素随速度和压下率变化的情况；以及基于不同的压下率和表面形貌,界面压力、接触面积随工作区位置变化的情况.分析结果表明:在表面粗糙度所有排列方式中,油膜厚度随着压下率增大而下降,表面粗糙度横向排列产生最高的油膜厚度,表面粗糙度纵向排列产生最低油膜厚度.对于同样的压下率,随着界面无量纲速度的增大,表面粗糙度横向排列有最小的油膜厚度增量,表面粗糙度纵向排列产生最大的油膜厚度增量；表面粗糙度纵向排列下的摩擦因数最大,横向排列下的摩擦因数最小,各向同性排列介于两者之间；压下率越高,摩擦因数越高.表面粗糙度横向排列情况下,界面应力的分布要平缓得多.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈娟	杭州电子科技大学机械工程学院	10	63	4.0	7.0
2	王桥医	杭州电子科技大学机械工程学院	17	89	5.0	9.0
3	方敏	杭州电子科技大学机械工程学院	4	27	3.0	4.0