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摘要:
为得到横向拓宽空心板桥基础沉降的次内力影响,本文以某一级公路扩建工程为背景,建立了三维实体有限元模型,并考虑沉降计算模式及徐变的影响,对拼宽部位结构的次内力及适宜构造进行分析探讨.基于本例计算,作者推荐空心板简支梁桥的拓宽拼接构造宽度为0.5m左右.
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文献信息
篇名 横向拓宽空心板简支梁桥基础沉降次内力分析
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 拓宽 空心板 基础沉降 次内力
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 86-90
页数 分类号 U441
字数 1524字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张久鹏 东南大学交通学院 15 504 13.0 15.0
2 刘龑 东南大学交通学院 4 25 1.0 4.0
3 张宏杰 东南大学交通学院 4 21 3.0 4.0
4 陆嘉恺 4 1 1.0 1.0
5 王潇 东南大学交通学院 4 4 1.0 2.0
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拓宽
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基础沉降
次内力
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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11264
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