山岭隧道二次衬砌环向裂缝的震害机理

• 作者: 于媛媛 杨伟松 王宁伟 郭迅 高波
• 来源期刊: 沈阳建筑大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 山岭隧道 汶川地震 应答变位法 环向裂缝
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 86-92
• 页数: 7页
• 分类号: U451
• 字数: 4184字
• 语种: 中文

摘要

目的 为深入研究山岭隧道二次衬砌在地震中的受力特征和破坏机制,解释衬砌结构环向裂缝的产生原因.方法 基于应答变位法理论,以汶川地震中受到破坏的龙溪隧道作为研究对象,采用有限元方法研究了山岭隧道二次衬砌沿其轴线方向的地震响应规律.结果 在隧道内离洞口1000m的区域,衬砌结构的轴向拉应变最大值达到了150×10-6,远高于C25级混凝土的极限拉应变,该区域首先发生环向断裂.结论 隧道结构的地震响应受其所在岩体受震时发生的相对变位所支配.强烈的地震发生过程中,沿隧道轴线方向的衬砌结构可能承受强烈的拉压作用.当衬砌混凝土的实际应变超过其极限应变时,会发生衬砌结构的环向开裂和混凝土剥落.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭迅		40	871	12.0	29.0
2	高波	西南交通大学土木工程学院	320	5733	38.0	59.0
3	王宁伟		51	258	9.0	14.0
5	杨伟松		6	34	3.0	5.0
6	于媛媛		2	7	2.0	2.0