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摘要:
以宜昌-巴东高速公路凉水井隧道出露的石膏质围岩为研究对象,开展了不同含水率、不同干湿循环下的石膏质岩单轴压缩试验,探讨其强度软化特性.利用微观电镜扫描石膏质岩遇水及干湿循环后微观结构,分析其强度劣化机理.结果表明:石膏质岩强度较低,属于软岩,强度及变形指标随含水率变化十分敏感,遇水软化特性显著,试样的抗压强度、弹性模量、变形模量都随着含水率的增大而降低,并与含水率呈现良好的函数关系,泊松比随着含水率的增大而近似呈现增大的趋势;干湿循环作用对石膏质岩力学性质劣化明显,抗压强度、弹性模量、变形模量随着干湿循环次数的增加而不断降低,并与干湿循环次数呈现良好的对数关系,泊松比随着干湿循环次数的增加而增大,但增幅有限;微观电镜图片显示水对石膏质岩结构破坏特征显著.石膏质岩的不良特性将对隧道建设产生不利影响,隧道施工中注意采取相应的防治措施.
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文献信息
篇名 隧道石膏质围岩强度特性试验研究
来源期刊 长江科学院院报 学科 交通运输
关键词 隧道围岩 石膏质岩 含水率 干湿循环 单轴压缩 微观电镜扫描
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 53-58
页数 6页 分类号 U459.2
字数 4189字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5485.2013.09.011
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴银亮 44 83 5.0 8.0
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节点文献
隧道围岩
石膏质岩
含水率
干湿循环
单轴压缩
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