软弱围岩隧道取消系统锚杆的现场试验研究

• 作者: 杨善胜 王梦恕 罗彦斌 陈建勋
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 隧道工程 软弱围岩 系统锚杆 锁脚锚杆 现场试验
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 15-20
• 分类号: U451
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2011.01.003

摘要

在软弱围岩隧道中,提出初期支护结构由钢架+喷射混凝土+钢筋网+锁脚锚杆+纵向连接筋组成,即取消系统锚杆用钢架联结处的锁脚锚杆代替.以包家山隧道为依托工程,采用现场试验的方法,选取2个试验段,进行锁脚锚杆取代系统锚杆后,有、无拱部锚杆的对比试验研究.对比试验的内容包括:隧道初期支护的净空收敛、围岩压力、钢架应力、喷射混凝土应力、锚杆轴力和纵向连接筋应力等.研究结果表明:2个试验段初期支护变形趋于稳定,结构受力安全,说明取消系统锚杆不影响初期支护结构的安全与稳定;拱部锚杆有受拉,也有受压,但受力都不大,最大拉应力仅为钢材极限强度的11.8%,其支护作用不明显;锁脚锚杆大部分受拉,最大值达到191 MPa,钢架支护作用明显,在支护体系中发挥着重要作用.取消系统锚杆减少了施工工序,降低了工程造价,缩短了工序循环时间,有利于及早封闭围岩以形成完整的支护结构.经济价值和社会效益显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗彦斌	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	29	433	10.0	20.0
2	陈建勋	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	59	1180	18.0	33.0
3	王梦恕	北京交通大学土木建筑工程学院	183	6100	44.0	69.0
4	杨善胜		1	42	1.0	1.0