船舶柴油机燃油粘度控制系统的仿真

• 作者: 伍斯杰 杨小明 王永坚 陈志明
• 来源期刊: 集美大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船用柴油机 燃油系统 粘度控制 PID控制 仿真
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 船舶与机械工程
• 页码范围: 354-359
• 页数: 6页
• 分类号: U664.121
• 字数: 2356字
• 语种: 中文

摘要

应用Matlab/Simulink软件,以Anqing Daihatsu 6PSTdM-26H型船用四冲程柴油机为研究对象,建立了船舶柴油机燃油粘度控制系统的热力动态数学模型.首先,根据PID控制器原理,选用比较合适的PID参数,建立燃油粘度控制系统部分主要模型；再利用传热学的相关理论进行分析,得出柴油机燃油粘度控制系统整体仿真模型；最后,通过Matlab/Simulink软件进行仿真.结果表明,提出的方法和所建立的模型是真实可靠的,简化后模型可以减少工作量和研发成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王永坚	集美大学轮机工程学院	38	129	7.0	8.0
2	陈志明	广东海洋大学工程学院	19	44	3.0	6.0
3	杨小明		3	8	2.0	2.0
4	伍斯杰	集美大学轮机工程学院	1	2	1.0	1.0