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摘要:
对基质沥青和4种改性沥青分别进行高温条件下的稳态流动试验和静态蠕变试验,应用流变模型拟合零剪切黏度(ZSV),并对拟合结果进行深入分析.结果表明:稳态流动试验可反映沥青的稳态流动状态,由该试验拟合的ZSV与60℃动力黏度具有较高的相关性,能较好地评价基质沥青和部分改性沥青的高温性能,但无法准确描述高强改性沥青优秀的抗车辙性能;两种试验结果拟合的改性沥青ZSV相差很大,静态蠕变试验的拟合结果明显偏小,说明改性沥青尚未进入稳态流动状态,需要更长的蠕变时间才能获得准确的ZSV.
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文献信息
篇名 几种改性沥青零剪切黏度的测试分析
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 路面工程 改性沥青 零剪切黏度 高温性能 测试方法
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-46
页数 分类号 U414.1
字数 3228字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪富健 东南大学交通学院 125 2222 28.0 40.0
2 郭咏梅 东南大学交通学院 9 121 5.0 9.0
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