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摘要:
建立了宽轨捣固车和稳定车车轴齿轮箱轮对的三维实体模型,借助ANSYS建立其有限元模型,采用有限元理论和方法对捣固车和稳定车轮对进行在启动与制动工况下的有限元应力应变分析.分析结果表明:捣固车、稳定车轮对在启动和制动工况下均满足强度要求;制动工况下的车轮、车轴最大等效应力均大于启动工况下的值,且轮对的轴向变形位移值与实测值相符,验证了该计算方法的合理性和可行性.经轮轴紧固度评定,该轮对的轮轴紧固度能够满足实际工况要求.
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文献信息
篇名 宽轨捣固车和稳定车轮对有限元分析与评定
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 宽轨 捣固车和稳定车 轮对 有限元分析
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 U260.331+.1
字数 2300字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡高华 4 7 2.0 2.0
2 李胜 5 1 1.0 1.0
3 杨俊杰 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
宽轨
捣固车和稳定车
轮对
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
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