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摘要:
为增加长江澄通河段沿江深水岸线资源,拟进行通州沙西水道整治工程,主要包括边滩圈围工程、洲头潜堤工程、西水道疏浚工程.利用一二维耦合潮流数学模型,模拟计算不同整治方案实施前后的汊道分流比,分析研究工程对通州沙河段的影响.研究结果表明:边滩圈围和潜堤工程、西水道航道疏浚工程、上游径流条件等都将影响通州沙西水道的分流比;仅仅实施边滩圈围和潜堤工程,将减少西水道分流比,而疏浚工程将使西水道分流比有所增加;整治工程实施后,通州沙河段分流比的改变程度主要取决于西水道的疏浚深度,因此,为维持该河段河势稳定应慎重选择西水道的疏浚尺度.
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文献信息
篇名 长江澄通河段通州沙西水道整治工程对分流比影响研究
来源期刊 水道港口 学科 工学
关键词 一二维耦合数学模型 西水道整治工程 汊道分流比
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 河床演变与航道整治
研究方向 页码范围 39-44
页数 6页 分类号 TV147|O242.1
字数 4090字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张玮 河海大学港口海岸与近海工程学院 143 1539 19.0 30.0
2 陈乾阳 河海大学港口海岸与近海工程学院 2 19 2.0 2.0
3 倪兵 河海大学港口海岸与近海工程学院 2 19 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
一二维耦合数学模型
西水道整治工程
汊道分流比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
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9846
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