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摘要:
研究探讨了基于逐级余差思想的分层点质量模型在航空重力数据向下延拓中的应用,首先给出其基本原理,然后对澳大利亚某区域实测航空重力测量数据进行了向下延拓实验,并分析了分层方案的选择、“背景场”的建立与否和地面重力数据的选取对实验结果的影响以及采用点质量模型向下延拓的精度,给出了在地面重力基础数据缺乏与否的情况下建立点质量模型的具体建议.实验结果表明,点质量模型可以有效进行航空重力数据的向下延拓,实验区2′×2′分辨率的数据延拓精度可达±4.8×10-5 m·s-2.
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文献信息
篇名 点质量模型在航空重力数据向下延拓中的应用
来源期刊 测绘科学技术学报 学科 地球科学
关键词 点质量模型 航空重力 向下延拓 分层方案 逐级余差
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 232-235,240
页数 5页 分类号 P223
字数 3476字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6338.2013.03.004
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙文 信息工程大学地理空间信息学院 7 30 3.0 5.0
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研究主题发展历程
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点质量模型
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向下延拓
分层方案
逐级余差
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期刊影响力
测绘科学技术学报
双月刊
1673-6338
41-1385/P
大16开
河南省郑州市陇海中路66号
36-391
1984
chi
出版文献量(篇)
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9
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23241
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