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摘要:
机车牵引主动齿轮过盈外套至电机轴端是机车牵引传动结构的一种常用方式,该结构由于主动齿轮壁薄和过盈的影响,齿根应力非常大.而按照传统的标准计算时均不考虑过盈对齿根产生的拉应力影响,因此文章采用有限元方法对薄壁过盈齿轮齿根应力进行计算,并提出薄壁齿轮的优化设计方法.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 过盈装配对薄壁齿轮强度的影响
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 过盈 薄壁 齿轮
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 关键零部件
研究方向 页码范围 24-25
页数 2页 分类号 U260.332
字数 1372字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘忠伟 10 25 3.0 4.0
2 颜力 9 17 2.0 4.0
3 宫峰 2 0 0.0 0.0
4 虞礼嘉 1 0 0.0 0.0
传播情况
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1994(1)
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
过盈
薄壁
齿轮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
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