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摘要:
近年来,以盾构施工过程中产生不允许的土层变形位移和过大的地表沉降所引发的城市环境土工安全事故呈明显上升趋势,如何建立复杂条件下城市地铁盾构施工过程中地表变形的时间过程模型,进而准确预测其时空演化过程,已成为盾构隧道现代化建设中的一个亟待解决的重要课题.本文结合武汉地铁二号线一期某盾构隧道工程,对盾构施工引起的地表变形的时间规律进行了研究.通过选取Weibull生长曲线模型提取盾构施工地表变形的趋势特征,并利用ARIMA模型拟合盾构施工地表变形的随机细节信息,建立了盾构施工地表变形的weibull-ARIMA时间过程模型.工程结果表明,基于Weibull-ARIMA的盾构施工地表变形时间过程模型可有效拟合盾构施工引起的地表变形时间序列,其拟合精度较单纯的Weibull生长曲线模型和ARIMA模型都更优,并结合工程实际分析了Weibu11-ARIMA时间过程模型参数的合理性、工程意义和变化规律.
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文献信息
篇名 基于Weibull-ARIMA的盾构施工地表变形时间序列分析
来源期刊 土木工程与管理学报 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 地表变形 时间序列 Weibull生长曲线 ARIMA模型
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 93-98
页数 6页 分类号 U231|U456.3
字数 4338字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周诚 华中科技大学土木工程与力学学院 68 511 13.0 19.0
2 郭谱 华中科技大学土木工程与力学学院 6 45 5.0 6.0
3 徐延召 3 22 2.0 3.0
4 何然 华中科技大学土木工程与力学学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
地表变形
时间序列
Weibull生长曲线
ARIMA模型
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
4
总被引数(次)
28264
相关基金
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:面上课题
学科类型:
论文1v1指导