RAP掺量对热再生沥青混合料性能影响分析

• 作者: 宋微 查旭东 闵斌
• 来源期刊: 长沙理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 旧沥青路面材料(RAP) 热再生沥青混合料 掺量 配合比设计 路用性能
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 交通运输、土木与水利工程
• 页码范围: 1-8
• 页数: 8页
• 分类号: U412.221
• 字数: 5340字
• 语种: 中文

摘要

为了确定热再生沥青混合料合理的旧沥青路面材料(RAP)掺量,依托浙江省102省道杭昱线(临安段)旧沥青路面厂拌热再生利用试验路,通过大量室内试验,进行了不同RAP掺量的热再生沥青混合料AC-20C的目标配合比设计和路用性能分析.研究结果表明,旧沥青中掺加5％的再生剂和70％的新沥青,再生后的调和沥青可以达到A-70#目标沥青的性能要求;随着RAP掺量的增加,热再生沥青混合料的总最佳油石比和新料最佳油石比线性增加,而新沥青用量线性减少;RAP掺量在20％～40％％之间时,热再生沥青混合料的各项路用性能均满足规范的技术要求,且随着RAP掺量的增加,热再生混合料的高温稳定性呈指数关系增强,低温抗裂性、抗渗性和抗滑性呈线性减弱,水稳定性在RAP掺量为30％时达到最大.为此,按30％RAP掺量铺筑了试验路,经通车两年考验,取得了优良的应用效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	查旭东	长沙理工大学交通运输工程学院	112	1370	20.0	30.0
2	宋微	长沙理工大学交通运输工程学院	2	45	2.0	2.0
3	闵斌	长沙理工大学交通运输工程学院	1	34	1.0	1.0