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摘要:
重点研究了为克服隧道停电时人工摆放提示标志牌存在的耗费时间长、易被大风吹倒、工序繁杂、占用车道等由此带来的安全隐患问题.通过采用理论计算、市场调查、室内模拟测试、现场调试等多种方法进行设计、改进研制出的隧道停电自动提示牌,实现了隧道停电后由原来的人工摆放37 min才能显示的信息提示牌,降低到现在的1 min内自动提示.同时该设备是电动传输装置,主要动能是电机,不会影响高速公路周边环境,且扣合在原有可变情报板上,方便实用,能够实现在隧道停电后,即时提醒的目的,保障司乘人员和隧道管理人员的安全.
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文献信息
篇名 高速公路隧道停电自动提示牌研究
来源期刊 测试技术学报 学科 交通运输
关键词 隧道停电 自动提示牌 电动传输装置 保障安全
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 测试技术与理论研究
研究方向 页码范围 314-319
页数 6页 分类号 U492.8+4
字数 3841字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7449.2013.04.008
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作者信息
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1 郭慧敏 7 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道停电
自动提示牌
电动传输装置
保障安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测试技术学报
双月刊
1671-7449
14-1301/TP
大16开
太原13号信箱
22-14
1986
chi
出版文献量(篇)
2837
总下载数(次)
7
总被引数(次)
13975
论文1v1指导