原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
以主跨为380 m的盘锦某拱桥方案为例,分析混凝土T构-拱组合体系桥梁的结构特点及力学性能.通过与简支梁拱组合体系桥梁进行对比分析,探索该类拱结构在力学上的优势.研究结果表明,T构-拱组合体系桥梁不仅能够改善拱肋的受力、减小截面尺寸,并且能显著地增大结构的整体刚度,为拱桥向更大跨度发展提供可能.
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文献信息
篇名 混凝土T构-拱组合体系结构性能研究
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 系杆拱桥 组合体系 性能分析
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-55
页数 5页 分类号 U441
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2013.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文武 大连理工大学建设工程学部 11 17 2.0 4.0
2 唐春艳 大连理工大学建设工程学部 5 26 2.0 5.0
3 陈征 大连理工大学建设工程学部 7 21 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
系杆拱桥
组合体系
性能分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6050
论文1v1指导