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摘要:
建立了正开口气动伺服阀控缸的数学模型,得出了保持气缸作匀速运动时,气动伺服阀位移量与气缸左右腔的压力关系,各阀口的流动状态,阀位移与负载力的关系.当负载匀速运动,阀在零位及其附近时,供气侧为亚音速流动,排气侧为超音速流动.为保持气缸作匀速运动,阀位移与负载力之间必须满足一定的关系条件.可以通过软件技术,实现气动伺服阀的阀位移和负载力的关系,从而达到匀速控制的目的.
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文献信息
篇名 正开口气动伺服阀控缸匀速运动时的负载特性
来源期刊 流体传动与控制 学科 工学
关键词 气动伺服阀 匀速运动 正开口 外负载力 负载特性
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 分类号 TH138
字数 2930字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李长明 同济大学机械工程与能源学院 9 26 4.0 4.0
2 刘华 同济大学机械工程与能源学院 23 198 7.0 13.0
3 誾耀保 同济大学机械工程与能源学院 3 7 2.0 2.0
4 赵燕 同济大学机械工程与能源学院 11 82 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
气动伺服阀
匀速运动
正开口
外负载力
负载特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
流体传动与控制
双月刊
1672-8904
31-1921/TH
上海市宛平南路210号
4-744
2003
chi
出版文献量(篇)
1611
总下载数(次)
4
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