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基于路径识别的高速公路ETC技术研究
基于路径识别的高速公路ETC技术研究
作者:
王华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速公路
路径识别技术
电子不停车收费系统
复合车载终端
摘要:
针对当前高速公路联网收费中的路径识别问题,提出在现有电子不停车收费系统(electronic toll collection,ETC)所使用的OBU上加入移动通信模块,形成复合车裁终端(composite on—board unit,C—OBU),利用路径识别技术(10cation based service,LBS),整合路径识剐功能,实现电子不停车收费与路径识剐功能相融合的方案。详细阐述该方案的系统功能设计、硬件设计和软件设计,并通过相关测试验证。结论:该方案既可以满足传统收费方式,又能有效地解决高速公路收费多路径问题
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文献信息
篇名
基于路径识别的高速公路ETC技术研究
来源期刊
数字通信
学科
工学
关键词
高速公路
路径识别技术
电子不停车收费系统
复合车载终端
年,卷(期)
2013,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
60-63
页数
4页
分类号
TN409
字数
语种
DOI
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研究来源
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数字通信与网络:英文版
主办单位:
重庆邮电大学
出版周期:
季刊
ISSN:
2468-5925
CN:
50-1212/TN
开本:
出版地:
重庆南岸区崇文路2号重庆邮电大学数字通信
邮发代号:
78-45
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
11481
总下载数(次)
2
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