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摘要:
铁路工程施工过程中,由于大体积混凝土体积大,而表面系数小,使得水泥水化热所释放的热量集中于混凝土内部,导致内外部产生极大的温差,从而产生温度裂缝,造成工程混凝土结构的致命硬伤.为了控制这种温度裂缝的出现,需要采用温控施工现场监测技术,以控制混凝土结构浇筑之后的稳定性,提高混凝土结构转换层的质量水平.
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铁路工程施工
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大体积混凝土温度控制和裂缝防治技术
大体积混凝土
温度控制
裂缝防治
水泥
大体积混凝土温度裂缝的开展和控制
大体积混凝土
温度裂缝
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铁路工程混凝土温度现场监测和控制试验
来源期刊 世界华商经济年鉴·城乡建设 学科
关键词 建铁路工程 混凝土施工 温度控制
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 250
页数 分类号
字数 2699字 语种 中文
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