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摘要:
通过对不同反应温度下催化裂化汽油加氢脱硫效果及运行成本的分析,认为汽油选择性加氢脱硫应维持较低的反应温度,以减少辛烷值损失,同时保持与汽油脱硫醇装置串联运行,既能确保成品汽油硫醇硫质量分数低于10 μg/g,又能降低整个催化裂化汽油脱硫系统的运行成本,延长加氢催化剂使用寿命.
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成品汽油
脱硫
硫含量
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 催化裂化汽油脱硫系统运行方式分析
来源期刊 石油炼制与化工 学科
关键词 汽油加氢 反应温度 脱硫 成本分析
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 加工工艺
研究方向 页码范围 71-74
页数 4页 分类号
字数 3226字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢海峰 5 18 2.0 4.0
2 龚朝兵 17 33 4.0 4.0
3 花飞 9 21 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽油加氢
反应温度
脱硫
成本分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油炼制与化工
月刊
1005-2399
11-3399/TQ
16开
北京海淀学院路18号(北京914信箱9分箱)
2-332
1957
chi
出版文献量(篇)
5780
总下载数(次)
10
总被引数(次)
32696
论文1v1指导