地铁盾构分岔式隧道数值模拟及应用

• 作者: 李祁 罗浩 聂颖 贾宝新 黄欣
• 来源期刊: 辽宁工程技术大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁盾构 分岔隧道 数值模拟 应力集中 三维模型 FLAC3D 应力监测 管片单元
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 页码范围: 943-946
• 页数: 4页
• 分类号: TH73
• 字数: 2596字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0562.2013.07.017

摘要

为研究地铁盾构分岔隧道问题，采用 FLAC3D 三维模拟技术以原始隧道经过简化得到计算分析三维模型，分析了不同分岔角度下的应力、变形问题。研究结果表明：分岔隧道的应力、变形随分岔隧道夹角的增大而减小，应力叠加越来越小，当分叉角度较大时，应力集中峰值开始分岔变为两个峰值；通过与现场监测结果对比，现场监测值与数值模拟结果吻合。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾宝新	辽宁工程技术大学土木与交通学院	52	247	10.0	12.0
2	罗浩	辽宁工程技术大学力学与工程学院	23	364	12.0	19.0
3	黄欣	中铁十八局集团有限公司科技部	13	54	5.0	7.0
5	李祁	辽宁工程技术大学理学院	8	18	2.0	4.0
6	聂颖	辽宁工程技术大学理学院	6	10	1.0	3.0