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摘要:
以郑西客运专线DK297+183至DK298+420的黄土路堑高边坡为试验段,探讨了采用工程防护与植被防护相结合的方法对黄土路堑高边坡进行防护的可行性,从边坡稳定和坡面植被根系特性两个方面分析了黄土路堑高边坡的适宜坡型,在此基础上进行了植被防护试验。试验结果表明,采用合理坡型,在坡面形成适宜植物生长的土壤环境,并进行植物的合理配置,该植被防护技术可应用于黄土路堑高边坡的防护且有利于植被恢复。
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文献信息
篇名 郑西客运专线黄土路堑高边坡植被防护技术
来源期刊 水利水电科技进展 学科 交通运输
关键词 黄土 路堑高边坡 植被防护 植物配置模式 郑西客运专线
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号 U213.1+3
字数 4211字 语种 中文
DOI 10.3880/j.issn.10067647.2013.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王强 西南交通大学土木工程学院 23 150 6.0 11.0
2 武小菲 西南交通大学土木工程学院 9 123 4.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
黄土
路堑高边坡
植被防护
植物配置模式
郑西客运专线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利水电科技进展
双月刊
1006-7647
32-1439/TV
大16开
南京西康路1号河海大学内
28-244
1981
chi
出版文献量(篇)
2984
总下载数(次)
4
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