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摘要:
以两站间密闭稠油掺0#柴油集输管道为研究对象,建立数学模型,对管道总运行费用中的变量进行优化计算,讨论掺入不同比例0#柴油对管道运行费用的影响.稠油添加0#柴油后,管输摩阻损失降低,所需泵扬程及耗电量减少.当设定进、出站油温时,影响稠油管输费用的因素包括添加0#柴油原料费及泵的电费,而0#柴油原料费起决定性作用.以某混合稠油掺0#柴油管道为例,计算0#柴油不同掺混比例下的运行工况和费用,经对比分析,确定了经济输油方案.
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文献信息
篇名 稠油输送管道掺0#柴油运行费用优化
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 0#柴油 稠油管道 数学模型 运行费用 优化
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 输送工艺
研究方向 页码范围 1282-1284
页数 3页 分类号 TE832
字数 2232字 语种 中文
DOI 10.6047/j.issn.1000-8241.2013.12.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘德俊 辽宁石油化工大学石油天然气工程学院 76 266 8.0 12.0
2 杨帆 辽宁石油化工大学石油天然气工程学院 43 277 11.0 15.0
3 李小月 辽宁石油化工大学石油天然气工程学院 10 22 3.0 4.0
4 王芙 辽宁石油化工大学石油天然气工程学院 11 23 3.0 4.0
5 马焱 辽宁石油化工大学石油天然气工程学院 9 20 3.0 4.0
6 高钊 辽宁石油化工大学石油天然气工程学院 9 20 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
0#柴油
稠油管道
数学模型
运行费用
优化
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油气储运
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1000-8241
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大16开
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18-89
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