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摘要:
沪昆铁路客运专线新吉坪隧道所处地质条件复杂,区域地质作用剧烈,碳酸岩分布广泛,不良地质特别发育.针对斜井进正洞施工,提出了纵向爬坡导坑法.并以2#斜井为例,介绍了纵向爬坡导坑法施工工艺和斜井进正洞挑顶施工的控制要点,以及在施工过程中的控制量测方法,为新吉坪隧道斜井进正洞挑顶施工提供了技术指导,为类似工程施工提供参考.
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台阶法
公路隧道斜井进主洞交叉段施工技术
隧道
围岩
二衬
斜井
交叉段
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新吉坪隧道斜井进正洞挑顶施工技术研究
来源期刊 石家庄铁道大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 客运专线 隧道 斜井进正洞 纵向爬坡导坑法
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 地下与隧道工程
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 U455
字数 2181字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨生伟 6 7 2.0 2.0
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2017(2)
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
隧道
斜井进正洞
纵向爬坡导坑法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
出版文献量(篇)
2432
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4
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