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摘要:
针对多机种作战飞机管道油料加注调度优化的现实问题,通过研究作战飞机从到达基地到加油完毕的油料加注周期,提出了一种新的管道加油口选择策略,并基于此策略研制了以作战飞机数量和油料加注时间为仿真结束条件的2种GPSSW仿真程序模型.通过多次仿真实验,结果表明:该策略优于基于调度人员经验的“即空即用”管道加油口选择策略,可有效提高作战飞机油料加注效率,并能实现有限管道加油口的合理分配.
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文献信息
篇名 基于仿真的作战飞机管道加油调度优化研究
来源期刊 后勤工程学院学报 学科 军事
关键词 多机种作战飞机 管道加油 仿真 GPSSW
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 85-91
页数 分类号 E234
字数 5926字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7843.2013.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雍岐东 后勤工程学院军事油料应用与管理工程系 32 107 6.0 9.0
2 李横 后勤工程学院军事油料应用与管理工程系 28 54 4.0 4.0
3 王世宏 后勤工程学院军事油料应用与管理工程系 6 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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管道加油
仿真
GPSSW
研究起点
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期刊影响力
后勤工程学院学报
双月刊
1672-7843
50-1128/E
大16开
重庆市沙坪坝区大学城后勤工程学院学报编辑部
1985
chi
出版文献量(篇)
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7
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