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摘要:
以飞机辅助动力装置(APU)橡胶隔振器为研究对象,分析了线性分数导数模型的局限性,提出了橡胶隔振器在冲击激励下的非线性分数导数动力学模型.研究了该动力学模型数值求解方法,得到较为合理的结果.同时,讨论各个参数对冲击激励下APU橡胶隔振器衰减速率和响应特性的影响,可用于分析带隔振器系统的响应,为橡胶隔振器设计提供理论基础.与传统的动力学模型相比,该模型能用较少的参数准确描述APU隔振器在冲击激励下的动态特性.
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文献信息
篇名 橡胶隔振器非线性分数导数动力学模型研究
来源期刊 中国机械工程 学科 物理学
关键词 非线性 动态特性 橡胶隔振器 分数导数
年,卷(期) 2013,(18) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 2475-2479
页数 5页 分类号 O328
字数 2567字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2013.18.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈伟 142 1241 20.0 28.0
2 罗贵火 55 753 15.0 26.0
3 杨喜关 10 147 7.0 10.0
4 唐振寰 7 52 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
非线性
动态特性
橡胶隔振器
分数导数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
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206238
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