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摘要:
在电车回到街道上的八年之后,诺丁汉已经开始大举扩张其轻轨网络。KeithBarrow探讨了这座城市是如何通过使用大胆的融资方法去发展出一个高质量的公共交通网络的。从市中心的起点启程,诺丁汉的轻轨1号线在一个高架终点站突然结束,在这里可以俯瞰全城的主线路站点。按理来说,在这个高架站点之后线路应该继续,事实上,这条从诺丁汉延伸到伦敦但长期停用的大中心铁路曾经在这一站点上横跨到前米兰站。
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综述
展望
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 诺丁汉轨道交通的延伸效益
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 轨道交通 公共交通网络 效益 主线路 市中心 终点站 站点 轻轨
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-65
页数 2页 分类号 U239.5
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜阳 14 0 0.0 0.0
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
公共交通网络
效益
主线路
市中心
终点站
站点
轻轨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
总下载数(次)
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