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摘要:
随着系统复杂程度和耦合程度的提高,基于还原论思想的因果失效律不足以解释复杂系统安全事故的致因,因此必须采用基于复杂性科学和系统科学的事故分析方法.本文在评述现有的事故致因理论及模型后,给出了复杂系统安全事故的五类致因因素及其因素间的关联关系,并构建了基于致因因子风险状态的风险熵函数,分析了风险熵的涌现过程,同时在构建复杂系统事故致因网络模型的基础上,形式化地描述了风险熵在事故致因网络上的动力学传播过程.该研究结果可为复杂系统安全事故分析及预防提供新的思路.
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文献信息
篇名 复杂系统风险熵的涌现与动力学传播分析
来源期刊 安全与环境工程 学科 工学
关键词 复杂系统 风险熵 涌现 动力学传播 事故致因网络
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 安全理论与安全管理
研究方向 页码范围 118-120,134
页数 4页 分类号 X913.3|X928.03
字数 3791字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王瑛 空军工程大学装备管理与安全工程学院 124 1254 17.0 32.0
2 汪送 武警工程大学装备工程学院 43 249 9.0 14.0
6 杜纯 空军工程大学装备管理与安全工程学院 11 113 7.0 10.0
7 管明露 空军工程大学装备管理与安全工程学院 7 63 5.0 7.0
8 李春红 武警工程大学装备工程学院 1 17 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
复杂系统
风险熵
涌现
动力学传播
事故致因网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境工程
双月刊
1671-1556
42-1638/X
大16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
1994
chi
出版文献量(篇)
3288
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7
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