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海底隧道爆破震动控制研究
海底隧道爆破震动控制研究
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摘要：
青岛胶州湾海底隧道陆域段采用爆破开挖,由于处于市区,且隧道埋深较浅,因此爆破的震动必须进行有效的控制,避免对周围的建筑物、管线产生影响,这区别于大多的公路隧道施工.对爆破震动控制进行研究,并实际应用到施工中去.
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文献信息
| 篇名 | 海底隧道爆破震动控制研究 | ||
| 来源期刊 | 石家庄铁路职业技术学院学报 | 学科 | 交通运输 |
| 关键词 | 青岛 胶州湾 海底隧道 爆破 震动 控制 | ||
| 年，卷（期） | 2013,（1） | 所属期刊栏目 | |
| 研究方向 | 页码范围 | 47-51 | |
| 页数 | 分类号 | U455.6 | |
| 字数 | 3335字 | 语种 | 中文 |
| DOI | |||
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青岛
胶州湾
海底隧道
爆破
震动
控制
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期刊影响力
石家庄铁路职业技术学院学报
主办单位：
石家庄铁路职业技术学院
出版周期：
季刊
ISSN：
1673-1816
CN：
13-1359/G
开本：
大16开
出版地：
河北省石家庄市学府路41号
邮发代号：
创刊时间：
2002
语种：
chi
出版文献量（篇）
2201
总下载数（次）
6
总被引数（次）
4711
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