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摘要:
针对基坑工程施工周期长、工艺复杂的特点,结合工程实际需求,对支护结构施工中关键工艺的改进方案进行验算。在基坑开挖过程中,横向支撑布置与否对基坑开挖工序及工期影响较大。以东莞市石大公路寮步通道为工程背景,分别对其单排桩支护结构三个标准横断面、四种地质工况进行验算,以支护桩水平位移、支护桩内力及抗倾覆安全系数为计算参数,对比有无横向支撑的计算结果,发现基坑深度大于6 m,无横向支撑往往是不可取的;基坑深度低于6 m,无横向支撑仍有一定的安全储备。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 排桩支护结构验算及施工工艺改进
来源期刊 公路工程 学科 工学
关键词 基坑工程 排桩结构验算 施工工艺改进 横向支撑
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 179-182,188
页数 5页 分类号 TU473.1
字数 2123字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程高 长安大学公路学院 17 215 10.0 14.0
2 夏雄 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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基坑工程
排桩结构验算
施工工艺改进
横向支撑
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
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