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摘要:
在中高压液压系统的使用过程中,液压滑阀经常出现阀芯移动操作困难和阀芯磨损,甚至造成阀芯和阀套间卡死的现象,这是因为液压滑阀因节流产生的粘性加热使油流温升显著,阀芯阀套受热膨胀不同,从而减小了阀套与阀芯间的配合间隙.针对这一现象建立了计算流体动力学(Computational fluid dynamics,CFD)三维模型和稳态传热有限元模型(Finite element analysis,FEA),并利用流固耦合(Fluid-solid interaction,FSI)计算了U型节流阀在不同工作压力下,不同节流槽口宽度和深度,以及不同开口度的速度场和阀芯表面温度场,并对计算结果进行了分析,得出阀芯在各种情况下的最高温度和最大变形量的变化趋势.
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有限元分析
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于FSI的U型节流阀油流粘性热效应分析
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 液压滑阀 有限元 粘性 热分析
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 533-537
页数 5页 分类号 TH137
字数 3252字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘桓龙 西南交通大学机械工程学院 147 1002 16.0 22.0
2 柯坚 西南交通大学机械工程学院 241 2068 23.0 34.0
3 晏静江 西南交通大学机械工程学院 9 79 6.0 8.0
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节点文献
液压滑阀
有限元
粘性
热分析
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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