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摘要:
以结构模态参数为基础的结构动力分析是桥梁结构动力分析的关键问题之一.首先建立某一钢管混凝土拱桥的有限元模型,并进行动力分析.其次对该模型进行模态试验,采用结合环境激励技术的特征系统实现算法(ERA法)识别该结构的模态参数,即识别得到该结构的前6阶频率和振型.最后通过比较测试结果与有限元计算结果可知,对此类复杂结构作进一步的有限元模型修正是必要的.
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文献信息
篇名 钢管混凝土拱桥模型的模态测试方法与应用
来源期刊 兰州理工大学学报 学科 工学
关键词 钢管混凝土拱桥 模态试验 动力特性 有限元模型
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 建筑科学
研究方向 页码范围 120-124
页数 5页 分类号 TU311.1
字数 3113字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙航 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 26 223 9.0 14.0
2 郝向炜 东北林业大学土木工程学院 5 10 2.0 3.0
3 赵继文 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土拱桥
模态试验
动力特性
有限元模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兰州理工大学学报
双月刊
1673-5196
62-1180/N
大16开
甘肃省兰州市兰工坪路287号
54-72
1975
chi
出版文献量(篇)
4569
总下载数(次)
7
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