基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
基于动车组车体实际结构,构建了高速动车组升弓过程的电路分析模型,解析了过电压在各车体上的传播及折反射特性,在现场开展了试验测试,理论结果与实测结果波形基本一致,过电压幅度存在一定的差异,对差异产生的原因进行了分析.
推荐文章
雷击接触网高速列车车体过电压仿真分析
高速列车
雷击
接触网
过电压
接地系统
高速动车组受电弓控制方法及控制系统研究
高速动车组
受电弓
控制方法
控制系统
CVT暂态过电压响应研究
暂态过电压
静电感应
电磁耦合
电容式电压互感器(CVT)
响应特性
发电机励磁系统过电压保护误动分析
励磁系统过电压保护
低压记忆过流保护
ZnO
误动分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速动车组升弓浪涌过电压研究
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 高速动车组 受电弓 过电压 仿真 试验
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号 U292.91+4|U266.2
字数 1875字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂颖 南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心 2 27 2.0 2.0
2 胡学永 南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心 4 78 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (33)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (23)
同被引文献  (36)
二级引证文献  (26)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2016(5)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(1)
2017(8)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(2)
2018(15)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(8)
2019(13)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(11)
2020(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
高速动车组
受电弓
过电压
仿真
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
总被引数(次)
18648
论文1v1指导