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摘要:
运用美国太平洋地震工程研究中心开发的OpenSees软件,采用纤维梁柱单元建立圆柱式节段桥墩模型,进行拟静力加载过程分析,研究预应力筋布置形式和使用耗能钢筋及钢套管加固对桥墩抗震性能的影响.结果表明:预应力钢束均匀布置在四周比布置在中心具有更好的抗震性能,在墩底增设钢套管时,对节段桥墩抗震性能的提高帮助不大;钢套管厚度的变化对桥墩拟静力性能影响不大;在墩底设置耗能钢筋能改善桥墩的抗震性能,耗能钢筋长度以穿过塑性铰区为宜;随着耗能钢筋配筋率的增加,空心节段桥墩强度退化加快,延性能力减弱;对耗能钢筋配筋率较高而耗能能力不好的节段桥墩,可通过降低耗能钢筋屈服强度有效延缓其强度退化,提高延性能力.
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文献信息
篇名 圆柱式节段空心墩抗震加固方式研究
来源期刊 石家庄铁道大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 节段桥墩 圆形空心截面 OpenSees 纤维模型 抗震加固
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 桥梁与结构工程
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 U443.22
字数 2551字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王军文 石家庄铁道大学土木工程学院 57 471 13.0 20.0
5 艾庆华 石家庄铁道大学土木工程学院 8 19 3.0 4.0
6 杨涛 4 10 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
节段桥墩
圆形空心截面
OpenSees
纤维模型
抗震加固
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
出版文献量(篇)
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