斜拉-连续刚构组合梁桥车-桥耦合动力响应分析

• 作者: 尹邦武 苗永抗 郭向荣
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉-连续刚构组合梁桥 自振特性 车桥耦合 动力响应
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 11-17
• 页数: 7页
• 分类号: U441+.7
• 字数: 4107字
• 语种: 中文

摘要

以某斜拉-连续刚构组合梁桥为例,通过建立列车与桥梁的车-桥耦合动力分析模型,并根据势能不变值原理及形成结构矩阵的“对号入座”法则,导出了车桥系统的空间振动矩阵方程.计算了国产CRH2型列车以不同速度通过该组合体系桥梁时的空间振动响应,基于列车走行性评价指标,检算该桥是否具有足够的横向、竖向刚度及良好的运营平稳性等动力特性,并对不同车速下桥梁响应的变化规律进行了研究,所得结果可为同类桥梁的相关评价分析提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭向荣	中南大学土木工程学院	63	450	12.0	18.0
2	尹邦武	中南大学土木工程学院	15	55	4.0	7.0
3	苗永抗	中南大学土木工程学院	3	19	3.0	3.0