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摘要:
离心通风器是航空发动机润滑系统中回收滑油的主要部件,工作时转速和通风流量对其分离滑油效率有一定的影响.以离心通风器内空气与滑油颗粒组成的两相流为研究对象,计算不同工况下滑油油珠的穿透率.采用DPM模型模拟颗粒相喷射源,应用雷诺应力模型计算连续相湍流流动.计算结果表明,提高转速可以减小穿透率,保障滑油的回收.加大通风流量时,离心通风器的穿透率增加.
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内容分析
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文献信息
篇名 工况因素对离心通风器穿透率影响的数值研究
来源期刊 沈阳航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 润滑系统 离心通风器 转速 通风流量 穿透率
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 航空宇航工程
研究方向 页码范围 8-10,20
页数 4页 分类号 V233.4
字数 3276字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2013.06.002
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研究主题发展历程
节点文献
润滑系统
离心通风器
转速
通风流量
穿透率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
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10
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