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摘要:
采用全四面体网格划分方法,基于格心有限体积离散求解三维可压缩雷诺平均N-S方程,数值模拟了梯形机翼高升力构型低速绕流流场.为了模拟粘性效应,物面附近采用层推进方法生成了大伸展比边界层网格,围绕网格斜度过大的问题,探讨了流场变量梯度和斜率限制器的计算方法,使计算格式既符合网格特点又满足精度要求.流动假设为全湍流,湍流模型采用S-A一方程模型,计算采用了基于消息传递(MPI)的并行分区计算方法,并行分区边界满足流通量守恒.通过对梯形机翼高升力构型标模算例的计算表明,计算的升阻力、力矩特性和载荷分布与试验数据吻合较好,不足之处是存在翼尖涡数值耗散过大的问题,影响到翼尖区域压力分布的预测精度.在攻角a=11.02°下采用了三种规模网格(网格单元从466万到2674万)对比计算研究网格收敛性质,结果表明随网格密度增加计算值更接近试验值,但收敛曲线不是随网格指数线性变化,反映了该流动问题的复杂性.
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文献信息
篇名 大斜度四面体网格在高升力构型中的应用
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 斜度 四面体网格 高升力构型 格心格式 并行计算
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 635-640
页数 6页 分类号 V211.3
字数 3995字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘刚 44 333 11.0 16.0
2 肖中云 25 228 10.0 14.0
3 江雄 36 152 8.0 11.0
4 周铸 24 163 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜度
四面体网格
高升力构型
格心格式
并行计算
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
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19199
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