桥梁结构缩尺模型模拟地震振动台试验研究进展

• 作者: 刘晶波 周大兴 李勇 王巾杰 闫维明
• 来源期刊: 工程抗震与加固改造
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 振动台试验 土-基础-结构相互作用 水-桥墩相互作用 非一致地震激励
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 实验研究
• 页码范围: 1-10
• 页数: 10页
• 分类号: U446.1
• 字数: 11840字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-8412.2013.05.001

摘要

桥梁结构型式多样、跨数及支承多、延伸长,故对其在地震动作用下动力响应的研究多为理论分析与数值模拟,少量的试验研究也由于设备的限制以单个振动台的一致地震动输入试验居多,且试验模型多为整体结构小比例缩尺模型和局部结构或构件缩尺模型,主要研究桥墩抗震性能、土-基础-结构动力相互作用、水-桥墩动力相互作用以及特殊桥梁的抗震性能等.随着国内外模拟地震振动台台阵技术的进步,已开展了一些桥梁整体结构大比例缩尺模型一致和非一致地震动输入下动力响应规律的振动台台阵试验研究.本文对国内外关于桥梁结构缩尺模型的振动台试验研究进展进行了总结与归纳,可为今后开展桥梁结构抗震性能的振动台试验研究提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫维明	北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室	380	3892	30.0	46.0
2	李勇	清华大学土木工程系	207	2161	23.0	35.0
4	刘晶波	清华大学土木工程系	128	4729	31.0	68.0
7	周大兴	北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室	8	43	4.0	6.0
8	王巾杰	北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室	2	26	2.0	2.0