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摘要:
采用双(正丁基环戊二烯基)二氯化锆/甲基铝氧烷(MAO)催化1–丁烯齐聚反应,考察了反应温度、n(Al)∶n(Zr)、助催化剂种类和反应时间对催化活性和齐聚产物分布的影响,确定了该催化剂催化1–丁烯齐聚反应的最佳工艺条件.通过减压蒸馏除去溶剂和二聚物后,利用1H NMR 分析了剩余馏分的支化度(BI)为0.312,5,双键值为1.905 mmol/g;20,℃时运动黏度为5.8,mm2/s,密度为0.822,8,g/cm3.除去溶剂和二聚物后的剩余馏分,适合作为柴油使用.
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文献信息
篇名 双(正丁基环戊二烯基)二氯化锆/甲基铝氧烷催化1-丁烯齐聚
来源期刊 天津科技大学学报 学科 工学
关键词 茂金属催化剂 1-丁烯 齐聚反应 柴油
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 TQ323.41
字数 3698字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜涛 天津科技大学材料科学与化学工程学院 41 97 6.0 7.0
2 邵怀启 天津科技大学材料科学与化学工程学院 6 22 3.0 4.0
3 陈美超 天津科技大学材料科学与化学工程学院 1 5 1.0 1.0
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1-丁烯
齐聚反应
柴油
研究起点
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期刊影响力
天津科技大学学报
双月刊
1672-6510
12-1355/N
大16开
天津市河西区大沽南路1038号
1986
chi
出版文献量(篇)
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10811
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