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基于80C51的地铁车站无线火灾报警系统
基于80C51的地铁车站无线火灾报警系统
作者:
崔列
董方武
车文宇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁火灾
80C51
nRF24L01
节点设计
二次加权
摘要:
针对地铁车站火灾报警系统实时性的要求,设计了一种基于单片机技术的地铁车站火灾报警系统,给出了监控系统的结构.选用了80C51单片机作为系统的主控制器和火灾环境数据采集节点的控制器;选用基于nRF24L01的无线通信芯片作为传感器节点与火灾报警节点间的数据通信.给出了车站火灾数据采集节点、火灾报警主节点电路,设计了以二次加权融合的传感器数据处理算法,提高了系统检测与控制精度.运行结果表明,该系统稳定可靠,抗干扰,能耗低,体积小,成本低,为地铁车站火灾报警提供了一种新技术.
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安装与调试
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80C51单片机
语音报警系统
室内外双人机交互
LED与LCD显示
基于SimpliciTI无线链式火灾报警系统设计
SimpliciTI技术
链式报警系统
无线传感器网络
CC2430
内容分析
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内容分析
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文献信息
篇名
基于80C51的地铁车站无线火灾报警系统
来源期刊
微型电脑应用
学科
交通运输
关键词
地铁火灾
80C51
nRF24L01
节点设计
二次加权
年,卷(期)
2013,(5)
所属期刊栏目
技术交流
研究方向
页码范围
57-60
页数
4页
分类号
TP216|U231+.6
字数
2296字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
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董方武
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研究主题发展历程
节点文献
地铁火灾
80C51
nRF24L01
节点设计
二次加权
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微型电脑应用
主办单位:
上海市微型电脑应用学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-757X
CN:
31-1634/TP
开本:
16开
出版地:
上海市华山路1954号上海交通大学铸锻楼314室
邮发代号:
4-506
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
6963
总下载数(次)
20
总被引数(次)
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